Débosseleur aluminium carrosserie Rhino RH-65L : réparez les tôles alu sans les remplacer

Présentation

De plus en plus de véhicules récents ont des pièces de carrosserie en aluminium, plus légères que l’acier. Le problème : l’aluminium ne se soude pas comme l’acier, et un débosseleur classique ne fixe pas bien les pions sur ce métal. Le débosseleur aluminium carrosserie Rhino RH-65L est conçu pour ça. Il soude de petits goujons sur la tôle alu, puis on les tire pour redonner sa forme à la pièce.

Caractéristiques principales

• Technologie inverter IGBT
• Puissance nominale de 3 kVA
• Alimentation 220 V monophasé, 50/60 Hz
• Tension à vide réglable de 60 à 200 V
• Goujons de 4 et 6 mm
• Facteur de marche de 80 %, pour un usage d’atelier intensif
• Classe d’isolation H

Utilisations

• Capots, ailes, portières et hayons en aluminium
• Bosses où l’on ne peut pas atteindre l’arrière de la tôle
• Réparation plutôt que remplacement de pièces alu coûteuses

Pour quels travaux ?

Cette soudeuse de goujons aluminium est faite pour les garages et carrossiers qui reçoivent des véhicules récents. Pour les bosses larges sur une peinture intacte, le débosseleur pneumatique à ventouse Rhino F205 peut suffire, sans toucher à la peinture. Pour les petites bosses sans repeindre, il y a le débosseleur sans peinture par induction Rhino 1100 W. Pour les tôles en acier, Rhino propose le débosseleur de carrosserie 4000 A.

Pourquoi choisir ce produit ?

• Un appareil dédié à l’aluminium, là où un débosseleur acier ne convient pas
• Inverter IGBT : réglage plus précis et appareil plus compact qu’un transformateur classique
• Facteur de marche élevé (80 %) pour enchaîner les réparations
• Fonctionne sur une prise 220 V

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Pour qui / pas pour qui

Idéal si…

• vous êtes carrossier et vous recevez des véhicules avec des pièces en aluminium
• vous voulez réparer des panneaux alu plutôt que les remplacer
• vous enchaînez les réparations et avez besoin d’un facteur de marche élevé
• votre atelier est alimenté en 220 V

Moins adapté si…

• vous travaillez surtout sur des tôles en acier : le débosseleur de carrosserie 4000 A Rhino est fait pour ça, et moins cher
• vous traitez de petites bosses sans vouloir repeindre : le débosseleur sans peinture par induction Rhino est plus adapté
• vous faites de la réparation occasionnelle : le débosseleur à ventouse F205 est un investissement beaucoup plus léger