Débosseleur pneumatique à ventouse Rhino : tirez les bosses sans toucher à la tôle

Présentation

Le débosseleur pneumatique à ventouse Rhino (réf. F205) combine un marteau à inertie et un système d’aspiration à air comprimé. La ventouse se colle sur la tôle grâce au vide créé par l’air du compresseur. Ensuite, la masse coulissante tire la bosse vers l’extérieur, coup après coup. Il n’y a pas besoin de souder des pions ni de percer la carrosserie.

Caractéristiques principales

• Marteau à inertie avec masse coulissante
• 2 ventouses pour s’adapter à différentes bosses
• Aspiration par air comprimé, sur un compresseur d’atelier
• Pas de perçage ni de soudure sur la tôle

Utilisations

• Bosses larges sur portières, ailes, capot, toit et hayon
• Reprise d’une tôle enfoncée avant la finition
• Travaux de carrosserie en garage ou en atelier de préparation

Pour quels travaux ?

Ce marteau à inertie de carrosserie convient aux bosses larges et peu profondes, sur des surfaces assez planes où la ventouse peut se poser à plat. Il fonctionne avec un compresseur d’atelier comme le compresseur d’air Rhino 50 L 2 HP. Pour les plis marqués, les bords et les zones difficiles, le poste à débosseler la carrosserie 3500 A est plus adapté. Pour les pare-chocs en plastique fendus, utilisez la soudeuse plastique pour réparation de pare-chocs Rhino.

Pourquoi choisir ce produit ?

• Rapide : la ventouse se pose et se retire en quelques secondes
• Pas de perçage ni de soudure, donc pas de trous à reboucher
• 2 ventouses pour traiter différents types de bosses
• Un outil de base pour tout atelier de carrosserie

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Pour qui / pas pour qui

Idéal si…

• vous êtes carrossier ou mécanicien et vous avez déjà un compresseur
• vous traitez souvent des bosses larges (portières, capots, ailes)
• vous voulez éviter de percer ou de souder la tôle
• vous voulez dégrossir une bosse avant le masticage et la peinture

Moins adapté si…

• vous n’avez pas de compresseur : il en faut un, par exemple le compresseur Rhino 24 L 1,5 HP ou le Rhino 50 L 2 HP
• la bosse est un pli marqué, sur une arête ou un bord : le poste à débosseler 3500 A est plus précis
• ce sont de petits impacts de grêle : il faut des outils de débosselage sans peinture (tiges, colle à chaud), qui ne sont pas vendus sur EGM à ce jour